GATSE CLASSICS VRIENDENCLUB

Door vrienden, met vrienden

Welkom!

Gatse Classics is ontstaan uit een vriendengroep met een passie voor klassieke voertuigen. Naast het rijden in klassieke auto’s is het ondersteunen van anderen met eenzelfde passie voor dit culturele erfgoed een “way of life” geworden. Doelstelling is om de Gatse Classics vriendenclub aan te vullen met de kopers van onze auto’s die we als nieuwe vriend beschouwen. Het doel is om met elkaar, met veel plezier, Gatse Classics uit te laten groeien tot een begrip in de regio en in de klassieker wereld. U koopt bij ons niet alleen een klassieke auto van bekende kwaliteit. U betaalt de laagste prijs voor een klassieker en krijgt daarbij ook het lidmaatschap van onze gemeenschap waar we elkaar met raad en daad bijstaan.

Nieuw binnen gekomen!

Volkswagen Kever Ovaal Ragtop 1957

Na zeer lang wikken en wegen mag mijn ovaal kever van eigenaar wisselen. De auto is echt een unieke auto waar vind je een origineel Nederlands geleverde patina ovaal kever. De auto is in Rodeschool in 1981 in een schuur achter een muur gevonden samen met een lelijke eend uit de jaren 40. De eigenaar kocht de boerderij en miste binnen ruimte t.o.v. buiten haalde een muur weg en vond de twee auto’s. De kever is daarna een aantal keer verkocht maar niemand begon eraan tot dat ik hem een kleine 15 jaar geleden kocht. Ik heb de auto compleet uit body off gehaald en al het plaatwerk waar nodig vervangen. Alles wat ik heb gekocht is gekocht via Gerson van funkygreen panels, Virtanen enz. Alleen het beste van het beste heb ik erin gelast op een manier waarvan je niet kan zien dat er aan de auto is gelast. Het interieur enz is nog exact zoals ik de auto heb gekocht. De schermen zijn van latere auto’s maar de originele en 4 originele van een Zweedse ovaal met minimaal werk zijn erbij. Technisch ligt er een originele 1600 dubbelpoorts motor in met een lange versnellingsbak met 8:31 verhouding. Er zit een verlaagde en versmalde vooras onder welke machinaal is bewerkt zodat er naaldlagers inzitten i.p.v. kunstof bussen. Ook zitten er verlaagde spindels op en achter verstelbare veerplaten van volksprojects. De remmen zijn geüpgraded van 30 naar 40mm. De motor en bak zijn twee jaar geleden nog gedemonteerd en compleet uit elkaar gegaan om alle keerringen en pakkingen te vervangen, kleppen te stellen, motorbeplating te spuiten enz. Twee maanden geleden nog een nieuwe Varta accu gemonteerd. Auto is ook 12volt omgebouwd. De originele motor, versnellingsbak, vooras stuurhuis, remmen, originele wielen enz zijn allemaal nog bij de auto aanwezig. Als je hem komt halen heb je een grote aanhanger nodig om alle originele onderdelen mee te kunnen nemen. De auto rijdt en remt zoals het hoort en is lekker snel voor een kever. Ik verkoop de auto niet aan iedereen er zijn wat voorwaarden. Ik heb deze auto destijds gekocht met een visie welke graag zo door de volgende persoon wordt voortgezet. Dit is echt iets unieks ga je niet snel vinden. Er zijn nog een paar puntjes aan de auto welke aandacht behoeven t.z.t. rechter spiegel monteren deze is erbij. Handrem afstellen deze werkt nu niet denk dat de kabels iets te kort zijn. Er zit geen tapijt in de auto of rubberen matten. Ruitenwisser motor is geen 12v Pijlpinkers zijn geen 12 v en van een vroege brilkever. Ik heb zelf het bedrijf Gatse Classics B.V. Maar dit is mijn privé auto. Kom kijken naar dezelfde geweldige headturner. Mvg Gatse Classics B.V.

Bouwjaar 1957
Kilometerstand 83201
Vraagprijs €21950

Meer informatie?
Klik hier!